Grande étape de transition pour rejoindre la Guinée.
Pour cela nous devons traverser tout le Sénégal et passer la frontière.
A la première douane, au poste de Boundoufourdou, nous faisons connaissance de Henri, le commissaire qui chapeaute un service d’une dizaine de policiers.
En voyant notre accoutrement et en comprenant notre mission, Henri nous a généreusement invité dans une de ses cases de terre cuite et de paille pour y passer la nuit.
Henri, le chef des douaniers nous accueille chez lui
Nous avons passé la soirée ensemble autour d’un bon diner préparé par ses soins. Henri travaille à la douane de Boundoufourdou la semaine et redescend à Conakry, capitale du pays, le week-end.
C’était une excellente rencontre, pleine de sincérité, de gratitude et de fraternité. Les Guinéens ont un sens de l’accueil incroyable, ce qui a été vérifié à chaque nouvelle rencontre dans ce pays
Des kits solaires similaires aux notres font leur preuve en Guinée
Boundoufourdou n’est pas relié au réseau électrique et les cases sont autonomes en électricité par le biais de kits solaires semblables à ceux que nous allons installer au Togo et au Bénin !
Henri nous a clairement expliqué les avantages de ces installations contrairement au réseau national coûteux, peu fiable et difficile à installer. De quoi motiver encore plus la mission Greenwheel pour continuer sur cette belle lancée !
Carnet de voyage : une différence de paysage entre le Sénégal et la Guinée.
Nous avons repris la route pour rejoindre Conakry, en observant la nette différence de climat entre le Sénégal et la Guinée : de la végétation variée et abondante, une terre rouge écarlate, un air plus frais et plus humide… On sent qu’on se rapproche d’une région plus tropicale.
L’objectif est désormais simple : rejoindre la capitale pour faire nos visas pour la Côte d’Ivoire et rejoindre la première destination de notre mission, le Togo où nous commencerons à installer les nouveaux kits solaires !
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